3-axlad 60 tons tippvagn till salu i Mali
Nyligen hartippvagnvi tillverkade noggrant och klarade inspektionen och genomgick en-korrosionsbeläggningsbehandling; den har nu lastats och skickats till Mali.
Kunden i Mali är specialiserad på transport av sand, grus, malm och byggmaterial. Baserat på lokala driftsförhållanden beskrev kunden flera kärnkrav: en faktisk nyttolastkapacitet på 60 ton för att möta bulktransportbehoven för gruvdrift och storskaliga infrastrukturprojekt. Lokala vägförhållanden involverar många obanade grusvägar, oländig gruvterräng och miljöer med hög-temperatur; följaktligen kräver chassit och fjädringssystem utmärkt stötdämpning och vridstyvhet.
Släpvagnskonstruktionen måste säkerställa effektiv avlastning för att minimera stilleståndstiden, medan den hydrauliska lyftprocessen måste vara smidig och säker för att förhindra risken för vältning. Att transportera hårda material som sand och krossad sten orsakar betydande slitage på lastlådan; därför måste stålplåtarna som används för kroppen vara robusta,-korrosionsbeständiga och mycket slitstarka-.
För att möta kundens specifika behov har HUAHANG optimerat och förstärkt släpvagnens struktur, materialval och nyckelkomponentkonfigurationer:
Huvudbalkarna är tillverkade av T700/Q345B hög-hållfast stål, som erbjuder överlägsen draghållfasthet för att effektivt motstå kraftiga-belastningspåverkan. En dubbel-förstärknings- och anti-torsionskonstruktion-med förtjockade topp- och bottenflänsar, en dubbel-lagers huvudbalkstruktur och tvärgående balansbalkar-förstärker avsevärt ramens totala styvhet och motståndskraft mot vridning och böjning.
Släpvagnen använder hydraulcylindrar med stora-hål från internationellt kända varumärken (som HYVA) för att leverera kraftfull lyftkraft.
3-axlad 60 tons tippvagn till salu i Mali
Hydraulcylindrarna har en lång slaglängd och en optimerad lyftvinkel för snabb lossning; Tyngdpunkten förblir stabil under lyftprocessen, vilket säkerställer utmärkt vältningsskydd.
Detippvagnär utrustad med FUWA eller BPW 13-ton/16-ton tunga axlar, som erbjuder hög bärförmåga och enkelt underhåll.
Ett breddat och förtjockat mekaniskt fjädringssystem med flerbladsfjädrar används för att effektivt absorbera vibrationer från gruvområden och oländig terräng, vilket förlänger fordonets livslängd. Golvplattans tjocklek ökas till 5–8 mm och sidoväggstjockleken till 4–6 mm (anpassningsbar på begäran), vilket gör att släpvagnen lätt tål stöten av malm och krossad sten.
Sidoväggarna har tätt placerade förstärkningsribbor och vertikala stolpar för att förhindra utbuktning eller deformation under det höga trycket av en full last.
Utrustad med JOST landningsställ och kingpins, WABCO bromsventiler och vattentät LED-belysning för att förbättra den totala driftsäkerheten.
För att skydda fordonet från saltstänk och korrosion under sjötransport, implementerar vi omfattande skyddsåtgärder före transport: karossen är belagd med skyddande vax för att effektivt skydda mot saltstänk, och hela fordonet är inlindat och täckt med professionella-, vattentäta och fuktbeständiga presenningar-.
Om du letar efter en kostnadseffektiv, hållbar och pålitlig tippvagn-för Mali eller den västafrikanska regionen får du gärna kontakta oss. vi ger dig en skräddarsydd lösning och en mycket konkurrenskraftig offert!
